Le 22e Clap du 26 janvier

Les photos de Rétromobile 2013

Les bons voeux du Clap pour 2013

Que le Clap et votre passion pour les anciennes et les autos d'exception éclairent de mille feux votre année 2013. 
Bonne route et à bientôt pour de belles aventures.

Prochain rendez-vous à Louveciennes pour fêter la nouvelle année le samedi 26 janvier.
Et nous vous remercions tous pour vos bons voeux en retour et encouragements pour le Clap !
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Je te remercie pour tes voeux, la carte est une super idée !
Que l'année qui vient nous permette encore de nous retrouver pour aller jouer sur les routes avec nos autos. Je vais devoir attendre un peu car j'ai été opéré de l'épaule début janvier. On m'a réparé un tendon cassé. La réparation a réussi mais j'en ai pour trois mois avant de pouvoir tourner un volant. J'espère bien aller la tester avec vous pour la réunion de fin avril.

Amitiés. Gilbert (Fiat 124 cab., Alpine A110)

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Merci à vous deux de ce superbe message, très attrayant, bravo il est superbe !

bonne semaine à vous deux, et merci encore ; je rentre d'Italie et serai le 27 au départ du Monte Carlo historique à Reims pour souhaiter bonne route  une amie qui part en Porsche.

Amitiés. Nicole (Lancia Fulvia Zagato)

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Pas mal cette carte de voeux !

Meilleurs voeux a toi et toute ta famille, santé bonheur et beaucoup d'amour autour de toi.

Encore un grand merci pour ces rencontres 2012 a chaque fois c'était super ORGANISÉ !

Rendez vous en 2013. J'ai aperçu le Coupé Lancia ce week-end…

A bientôt. Freddy et Bruno (Mercedes 280 SL + Peugeot 203)

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Bonne année à tous, avec plein de bonheur automobile ou autre.

Benoît et Catherine (BMW Z4 cab.)

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Merci, tous mes vœux pour 2013, pour toi, les tiens et pour le Clap.

Et merci pour tes actions pour le club.

Amicalement. Jean-René (Alfa Romeo Giulia)

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Merci. Bonne et heureuse année à toi et aux membres du club.

Jacques (photographe)
(c'est « le » photographe de Versailles)

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Bonne année à toi et tes proches.

A bientôt. Amicalement. Alain (Morgan +4)

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Meilleurs vœux à toi également!

Bien amicalement

Jacques-Étienne (Porsche Boxster)

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Merci, de même pour toi et tous les tiens et bien sûr à tous les membres du Clap.

Michel (Renault Monaquatre + MG TD)

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Meilleurs Vœux à toi aussi.

Je pars en Afrique du Sud trois semaines… et serai de retour pour Rétromobile.

Christophe (caméraman)

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Montage sympa. J'ai reconnu le Spider et quelques autres.

Bye. Renato (Alfa Romeo Spider 2000 TS)

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Bonne année à tous du CLAP.

Daniel (Porsche 356)

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Bravo pour cette lumière sur 2013 ! En route éclairée pour cette nouvelle année.

Mille mercis aussi pour votre amitié et soutien pendant 2012 en espérant être votre amie encore pendant cette longue et sûrement belle année riche!

Et super bises à tous. Véronique (photographe d'anciennes)
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Merci bien, a mon tour, je vous présente mes meilleurs voeux de santé et de joie (en ancienne !) et longue vie à nos autos ! 
François (Volvo 122 S) Vincennes en Anciennes/Cercle Ferroviaire Nogentais 94

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Bravo pour cette compilation d'optiques d'anciennes et de sportives modernes ! 

J'espère que ce début d'année se passe bien et que la forme est bonne. 
Jacques (Lancia Beta HPE)

Photos 21ème CLAP - 22 décembre 2012

21ème Clap : bravo les huîtres

Diaporamas des 3 derniers rassemblements CLAP + Bonus

20ème CLAP - 24 novembre 2012

19ème CLAP - 27 octobre 2012

18ème CLAP - 22 septembre 2012

(fête des fleurs)

BONUS : Salon Automédon - Le Bourget - 13-14 octobre 2012

Dix petites minutes à bord d'une 458 Italia, un grand moment !

Sans en dire trop, comment s'interdire de faire partager le pur moment d'exception vécu grâce et avec l'ami Renato, du Clap (Alfa Romeo Spider 1995), hier mercredi.

Renato a piloté la Ferrari 458 Italia. Jean-Marc a eu le même honneur !

Un petit tour en Ferrari 458 Italia mérite bien quelques photos ici… De même qu'un tour au volant d'une Mustang Shelby 500, d'une Ferrari F430, et même d'une Porsche 911 4S.

Parmi les élégantes, la Shelby pousse terriblement sans en avoir l'air, mais il faut être aux aguets des petites instabilités primesautières et débordantes, même en ligne droite.

Quant aux œuvres d'art signées Ferrari, si la F430 était une navette Colombia, à bord de laquelle on vous recommande d'accélérer bien en ligne, la Ferrari 458 Italia ne serait autre que ses deux booster réunis ! Comme un astronaute, on est soudé au fond du baquet.


Pour l'anecdote, les passages de rapports sur la 458 Italia durent 19 millièmes de seconde, parfaitement dignes de l'univers intergalactique. Mieux qu'en Formule 1, où les pilotes se contentent de 3 dixièmes de seconde…

Notez qu'une bonne vieille boîte de vitesses manuelle à six rapports sur une Porsche 911 ne gâche pas le plaisir. Au contraire, un bon petit talon-pointe bien ajusté sur un freinage appuyé avant l'entrée de courbe pour passer au filet de gaz est toujours une sensation fabuleuse de maîtrise de la puissance et de l'équilibre.
Cette auto étant peut-être la moins sauvage du lot, elle a retenu au final raisonnablement ma préférence côté évolution sur la route, car elle reste maîtrisable à un bon rythme malgré de modestes capacités de pilotage sportif.

Mais le grand souvenir du jour restera l'accélération aérienne de la 458 Italia.

Un grand merci à « Sprint-Racing - Cap Maîtrise » et à l'équipe de Rodolphe pour ce stage de haut vol sur le circuit de Marcoussis, dans l'Essonne. Pour les vrais passionnés, par de vrais passionnés.
www.sprint-racing.com / www.cap-maitrise.com

Revoir les monstres sacrés du Tour de Corse

Le Tour de Corse ! Hormis peut-être le Monte-Carlo, quelle autre épreuve du championnat du monde résonne ainsi ? Pour faire revivre les grandes heures du Tour de Corse, celles des années 60 et 70, avec les graciles Alpine-Renault A110, les taurines Porsche 911, les agiles Ford Escort, et quelques Lancia Fulvia HF, Stratos ou Rallye 037, et leur palmarès unique, Yves Loubet organise chaque année le Tour de Corse historique. Sans en dire plus, voici déjà quelques liens qui permettent de suivre l'épreuve qui se termine ce week-end.

Deux Lancia Stratos dans la course pour cette édition 2012 du Tour de Corse historique.

Pour info, nos amis Jean-Paul Paolin et Michel Bourgeat (Espace Century - Chilly-Mazarin) participent à l'épreuve en catégorie VHC «G1» (1969 à 1966) sur leur Alfa Romeo Giulia Super (n° 133), ainsi que plusieurs membres des Amis de Century (Paul Grundy, Carole et Philippe Guyot, Patrick Hengy).

http://www.historicrally-tv.com/TCH-2012-Etape1_v9.html

http://www.historicrally-tv.com/TCH12-Etape2St-FlorentPorto_v10.html

http://www.historicrally-tv.com/TCH12-Notre-Dame-de-La-Serra_v11.html

http://www.historicrally-tv.com/TCH12-Etape-3-Porto-Porto-Vecchio_v12.html

http://www.historicrally-tv.com/TCH12-Etape-4-Porto-Vecchio-Ile-Rousse_v13.html

http://www.historicrally-tv.com/Lancia-037-Yves-Loubet_v8.html

http://www.tourdecorse-historique.fr/