Parmi les rallyes historiques, le Monte Carlo
est un sommet. Pas moins de 303 véhicules en provenance de toute l’Europe, des
cols mythiques comme l’Écharasson (26), le Corobin (04), le Turini
(06), et plein de neige au rendez-vous cette année. Le Monte Carle Historique
n’est pas qu’un superbe spectacle, mais une véritable épreuve d’adresse qui
demande une grande concentration pendant une semaine – rallye de régularité –
si l’on veut mener l’auto jusqu’à Monaco. On y croise des stars comme Guy
Fréquelin (Renault 5 Alpine), Carlos Tavares (104 ZS), Daniel Elena (VW Golf GTI), Bob
Neyret (Citroën SM), Bruno Saby (Vespa 400), mais c'est l'esprit grand public et l'ambiance très amicale entre les concurrents qui prédominent et qui font le charme et le succès de la semaine du Monte Carle. Et côté assistance
technique, ce n’est pas non plus de tout repos. Mais quelle belle semaine.
À l’arrivée à Monaco, devant quelques pointures de l'histoire de l'automobile, c’est un simple Coupé Lancia Fulvia 1200 (1966)
qui remporte le classement général final !
